en effet boubaure je t'avait parler de ce que je voulait faire ça y et ces fait !
aller voila les
donc aprés le quaife et une révision de synchro je me suis attaqué au compartiment moteur qui était quand méme tres sale et quelque petit point de rouille aussi
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]aprés démontage , ponssage , une couche d'anti-rouille , et mise en peinture je me suis acheter un pistolet qui va tres bien mais y a quelque coulée ,manque d'habitude j'avais jamais peint avec un vrai pistolet , voila le résultat
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]comme j'était chaud
et qu'il me rester de la peinture , je me suis attaquer a l'intérieure donc démontage complet de l'intérieure ponçage , et mise en peinture
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] voila le résultat final
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]et voila ce que vous attender le moteur ! ou le passage en cabu weber
le régulateur de pression ( et filtre ) KING
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]la pipe d'admission CHADIL qu'il faut modifier un peut pour les carbu et pour éviter qu'elle touche le support moteur .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]voila les weber il vienne d'une 205 rallye ,il était dans cette état là quand je les ai eu
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et apres démontage nettoyage et pochette de joint sa donne ça
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]voila le support de cable d'accélèrateur fait maison
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]le passage du faisceau moteur dans l'habitacle , le seul but et de débarasser le compartiment moteur de tout ces cables ,calculateur ,et baterie ,pour le coté esthetique mais aussi et surtout pratique , ça l'aisse plus de place pour bricoler et pour mettre les nouvelles piéces .
voila la séparation du faisceau seul la partit éclairage , cligotant reste .
le calculo et dans la boite a gant maintenant
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]la baterie elle est arriver derriére le siege passager dans un bac a baterie
voila le résultat ,nouveau faisceau terminer
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]le régulateur d'essence a pris la place de la boite a fusible
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]le filtre ITG
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et la modif pour amener de l'air frais au carbu ( modif circuit )
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]controle de la synchro
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]ça ces une modif toute récente ,j'ai polis les caches culbu ces un peut galére surtout avec les tempéreture qu'on a en ce moment mais je suis tres content du resultat
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et le reste des photos en vrac
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Sujet: PEUGEOTMAN16V // 106 rallye swap 16V 
Mer 6 Jan - 11:47
